訂房搶折扣瑟琳尼莎飯店 (Serene Sands Health Resort)-旅遊大亨



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旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於瑟琳尼莎飯店









簡介











想要盡情體驗芭達雅的精彩, 瑟琳尼莎飯店絕對是您的最佳旅伴。 這裡距離市中心僅10.0 kmKm,離機場也不過120分鐘的路程。 飯店的客人能在遊覽Dolly's Harrods Tailor, Naklua Fish Market, Ming Mua公墓等經典景點中愉悅身心。

為使客人感到賓至如歸,瑟琳尼莎飯店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 客人可享受飯店的一些服務:所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 代客停車, 停車場, 送餐服務。

在這裡,您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗,部分客房提供衣櫥, 浴巾, 開放式衣櫥, 平面電視, WiFi,給住客更完整的服務。 飯店設有眾多娛樂設施,例如:熱水浴缸, 專用海灘, 健身房, 室外游泳池, 按摩,都是放鬆身心的最佳選擇。 專業的服務與豐富的特色活動盡在瑟琳尼莎飯店。







全部展開







收起

















服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 代客停車







  • 接駁服務









  • 停車場







  • 省錢旅遊 機場接送











休閒娛樂設施











  • 泳池(室外)



  • 旅遊大亨





  • 旅遊行程







  • 專用海灘









  • 花園









  • 桌球







  • 蒸氣室







  • 套房飯店 按摩









  • 健身房









  • 熱水浴池









餐飲服務









  • 咖啡店







  • 酒吧









  • 送餐服務







  • 餐廳











服務與便利設施









  • 吸菸區







  • 保險箱







  • 送洗服務









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • DVD/CD播放器







  • 免費瓶裝水







  • 空調







  • Mini Bar







  • 吹風機







  • 淋浴設備







  • 冰箱







  • 房內保險箱







  • 電風扇









可使用語言









  • 英語







  • 泰語













全部展開







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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定





















0至2歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



3至5歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 超過5歲住客將被視為大人收費(不含5歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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實用入住資訊













入住與退房時間



最遲可辦理退房的時間: 12:00 AM






交通資訊與服務



機場接送服務價格: 1500 THB


距離市中心: 10.0 kmKm


距離機場: 150.0 kmKm


到達機場時間(分鐘): 120






其他實用資訊



早餐收費(適用未附早餐房價): 150 THB






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


酒吧/Lounge間數: 1


樓層總數: 2


餐廳總數: 1


客房總數: 20


建築完工年份: 2008










全部公寓式酒店展開







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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鴻海董事長郭台銘個人投資的堺顯示器產品公司(SDP),其在廣州增城設立的十點五代高階面板廠,大陸媒體報導指出,已取得一九○○公畝工業用地,預計三月一日動土。隨著全球大舉投資LCD與OLED等顯示器新工廠,將帶動設備商的業績跟著起飛。

中國大陸媒體報導,位於廣州增城經濟開發區、面積接近一九○○公畝的工業用地,由超視堺國際科技(廣州)競得,成交價也是起始價約人民幣九點八九億元(約新台幣四十五億元)。

根據中國企業信用訊息系統資料顯示,超視堺國際科技(廣州)在一月十九日成立,屬於外國法人獨資,位於增城經濟技術開發區核心區內,業務涵蓋TFT-LCD、PDP、OLED等平面顯示器,以及顯示器材料的製造。

陸媒從土地取得指標門檻推估,這項投資項目年產值要大於人民幣七六○億元(約新台幣三四六一億元),固定資產投資總額要大於五一三億元(約新台幣二三三六億元),年稅收要大於卅二點三億元(約新台幣一四七億元)。此項投資將於三月一日動土。

另外,根據公開資訊觀測站的資料,郭台銘在一月六日的申報中,設定質權手中的鴻海持股高達四點三億股。以當時鴻海股價約八十五元,再以設質最高七成股價計算,籌資金額超過二五○億元。

由於SDP才宣布將投資二二○○億元在廣州設立十點五代面板廠,隨後夏普又說將赴美國斥資七十億美元設立面板廠。因此,郭董籌措資金的目的令人關注。

根據資料顯示,當時郭董持有鴻海股權為二一二點八萬張,其中設定質權的部分有一○九點六八萬張,佔所有持股比例的百分之五十一點六九。一月六日所申報設定質權的部分,約占所有設定質權的百分之卅九點二。郭董這次設定質權,會把這筆資金運用在哪些項目,引起外界關心。

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【記者陳金寶台北報導】

國道5號13日晚發生遊覽車翻覆事故,造成33人死亡,肇事原因仍待釐清,但司機疲勞駕駛等問題再度引起討論。過去監察院數次因大客車相關問題,糾正交通部與公路總局。

以下為民國92年至102年間的糾正案:

1.尊龍火燒車事件 監院糾正交通部、公路總局

民國92年尊龍客運變更內裝導致火燒車,造成6人死亡。監察院交通及採購委員會討論後,認為交通部及公路總局未善盡監督與執行車輛的監理機制,輕縱尊龍客運等公司違規變更內裝危害公共安全,顯有違失,通過對交通部、公路總局的糾正案,要求相關單位檢討改進。

監委調查發現,公路總局曾於同年五月辦理客運業者評鑑時,發現尊龍客運一輛大客車安全門通道上設有座椅,但仍登載安全門有標示且正常使用;糾正文指出,公路總局早已發現尊龍違規,卻未善盡違規大客車的稽查之責,顯然有縱放尊龍客運公司違法變更內裝而危害公共安全之嫌,導致6名乘客死亡,違失情節嚴重。

糾正文指出,交通部也未依車輛型式安全與品質一致性審驗作業要點的規定,確實於指定地點選舉同型車輛進行實車檢測,也未善盡監督車測中心確實執行大客車品質一致性核驗,導致未能查察本案相關大客車違規變更內裝情勢,也有違失。

2.客運超時駕駛 勞委會交通部遭糾正

國道客運疲勞駕駛肇禍事件頻傳,民國99年監察委員程仁宏指出,客運司機超時工作,勞委會未能落實追蹤管考,交通部也沒有訂定合理駕駛時間,兩機關均遭監察院糾正。

監委程仁宏、趙昌平提案糾正勞委會與交通部。程仁宏說,民國94年至98年,國道客運發生6件重大交通事故,造成21人死亡、60人受傷,主要是因疲勞駕車或精神不濟而肇禍。

監委表示,交通部應該研擬各項改善措施,例如職業大型車駕駛員回訓制度;國道客運駕駛出車前檢測記錄血壓、體溫、精神狀態;長途客運配置雙駕駛或中途轉運站替換駕駛;裝置車上防睡警示裝置、行車監視器等以及將行車紀錄器納入行車安全取締依據。

3.漠視靠行遊覽車安全 監院糾正

嘉義縣阿里山鄉民國99年12月發生靠行遊覽車失控擦撞山壁,造成4死、24傷。時任監察委員程仁宏表示,「靠行、老舊、超高」遊覽車事故發生率高,交通部長期漠視而遭監察院糾正。

監委指出,交通部長期漠視遊覽車靠行情形衍生的問題,也沒重視近年老舊遊覽車輛事故發生率確實較高,未能有效保障旅客及行車安全。

4.遊覽車意外頻傳 糾正交通部

監察院糾正案文指出,遊覽車事故頻傳,民國95年「梅嶺大車禍」造成21人死亡,交通部曾痛定思痛,提出駕駛人管理、靠行制度管理等6層面改善計畫,但執行成效不彰,這幾年還是陸續發生多起遊覽車重大意外事故,包括民國101年7月7日載運哈爾濱中國大陸觀光客的遊覽車,在國道3號新竹香山路段翻覆,造成司機死亡、多人輕重傷。

當時監委們調查發現,如果以95年「梅嶺大車禍」為基準,車禍發生前5年(91年至95年),每年平均發生7.4件遊覽車事故,車禍發生後5年(96年至100年),每年平均發生13.2件遊覽車事故,增加比率達78%。

糾正案文說,交通部不能有效遏止遊覽車意外事故,損害觀光優良形象,並通過監察委員劉玉山、趙昌平及陳永祥提案,糾正交通部。

5.遊覽車意外頻頻 糾正交通部、公路總局

民國101年12月9日,新竹縣尖石往司馬庫斯的道路,一輛大客車疑因熄火倒退滑落山谷,造成車內13名乘客死亡;隔天另一輛大客車也在阿里山台18線,失控撞路旁護欄翻覆,造成15人傷。監察院通過監委程仁宏、楊美鈴、葉耀鵬提案,糾正交通部、公路總局。

糾正案文強調,分析99年至101年間75件遊覽車事故肇因,人為因素占總發生事故72%,多屬駕駛人不當操作;現行初次登記為遊覽車駕駛人的認證程序,以及職前專案講習機制,不盡妥當,也欠缺完善實際道路駕駛訓練因應配套機制。

6.太魯閣翻車事故 糾正公路總局

民國101年5月9日一輛遊覽車行經花蓮太魯閣錦文橋上坡時,疑似熄火倒退撞毀路旁水泥護欄,整輛車翻覆墜谷導致15人受傷,而遊覽車駕駛竟然沒有大客車職業駕駛執照。

糾正案文表示,公路總局受交通部委任辦理遊覽車客運業營運管理考核業務,卻沒有督促所屬落實查核,任由世通遊覽公司長期僱用無大客車職業駕駛執照者,沒能及時查處改正,導致事故發生,嚴重危害旅運安全;監察院糾正公路總局。2017/2/15

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